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    車のエンジンオイル|夏の酷暑と冬の厳寒に耐えられるおすすめは?
  • 車のエンジンオイル|夏の酷暑と冬の厳寒に耐えられるおすすめは?

年間1万2000キロ程の走行距離です。近年の夏の高気温と冬の低気温にも耐えうる、エンジンオイルのオススメを教えてください。粘度もお願いします。

桜文鳥K(50代・男性)

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loop(40代・男性)

特に多走行車や軽自動車向けに開発された全合成油であり、摩耗防止やエンジン内部の清浄性を高めることでエンジン寿命の延長に貢献し、優れた耐久性と安定した性能でエンジンを保護しながら、SP規格の高い基準を満たしたコストパフォーマンスに優れたオイルであるという点が最大の強みです。

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メタモルナイト(40代・男性)

色んな環境に適しているので安心してドライブできる心強いエンジンオイルです。しっかりメンテナンスできるのが良いです。

loop(40代・男性)

高品質な100%化学合成油(HIVI/VHVI)で、最新のSP/RC GF-6A規格に適合。高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し、エンジン音の静粛性向上や加速のスムーズさが特徴です。街乗りから長距離走行まで、幅広いガソリン車で安定した性能を発揮し、ロングライフも期待できます。

まくりん

こちらのエンジンオイルはいかがでしょうか。スムーズな加速と安全な走行が可能です。4Lの大容量でコスパも良いと思います。

全てのおすすめコメント(3件)
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ももじろう(60代・女性)

粘弾性オイル成分で高濃度、力強い粘りを与え耐久性に優れおすすめのエンジンオイルです。エンジンが静かでスムーズになります。

まくりん

こちらのRESPO エンジンオイルはいかがでしょうか。ハイパワーエンジンで耐久性を向上するので便利だと思います。オススメします。

クミカン(40代・女性)

こちらのハイパワーのエンジンにも使用できるエンジンオイルは耐久性にも優れており、エンジンを保護するのもいいです。油膜も強化し、静音なのもいいですね

全てのおすすめコメント(3件)
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URKE(40代・女性)

エンジンが高回転したときや、高負荷したときのオイルの劣化を抑制してくれてオススメです。高温時の粘度特性のあるオイルで、メカニカルノイズを低減してくれて品質が良いです。1L入りでお得です。

あねるか(40代・男性)

モリグリーンのエンジンオイル セレクション 5W-40は、SN/CF規格に適合し、優れた潤滑性能とエンジン保護を提供します。高温・低温環境でも安定した性能を発揮し、エンジンの長寿命化に役立ちます。1Lの容量で使いやすく、コストパフォーマンスも良好です。日常のドライブから長距離運転まで幅広く対応できる信頼性の高いオイルです。

全てのおすすめコメント(2件)
4

ひなみゅー

モリドライブのメンテナンスエンジンオイル、全合成油で多走行車にピッタリ。疲れたエンジンが生まれ変わります。

loop(40代・男性)

特に多走行車や軽自動車向けに開発された全合成油であり、摩耗防止やエンジン内部の清浄性を高めることでエンジン寿命の延長に貢献し、優れた耐久性と安定した性能でエンジンを保護しながら、SP規格の高い基準を満たしたコストパフォーマンスに優れたオイルであるという点が最大の強みです。

全てのおすすめコメント(2件)
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あねるか(40代・男性)

RESPOエンジンオイルRタイプ10W‑50は100%化学合成油で、高温・高負荷でも安定した油膜を維持。耐熱性・清浄性に優れ、中~大排気量車やターボ車、チューニング車に最適。日本製で信頼性が高く、エンジン保護性能と高回転時の安定感を両立します。

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まくりん

こちらのエンジンオイルはいかがでしょうか。日本最高峰レースのスーパーGT、D1、FDJ1などへ出場する車両へエンジンオイルを全面提供。どんな環境下にも耐えられるクオリティの高さを誇る逸品ですよ。これはもう決まりですね!

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E=MC2(60代・男性)

これをお使いなら、計算上は少なくとも5年間大丈夫です。 エコアドバンス社製、FOREVERシリーズのエコアドバンスオイル(商品番号:WEW-1-1)。 "6万キロ交換不要"、その秘密は自然界には存在しない「直鎖飽和炭化水素」。化学的に非常に安定した分子構造で、酸化など他物質のと反応が極めて起こりにくい性質を持っています。

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E=MC2(60代・男性)

"6万キロ超えたら選ぶオイル!"。 ルート産業の多走行車向けエンジンオイル「モリドライブレスキュー」4L(商品番号:rumc6ac7f61ca)。 "粘度0W-20"だそうです。

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あねるか(40代・男性)

カストロール GTX DCT 10W-30は高性能なエンジンオイルで、エンジンの保護とスムーズな走行をサポートします。車検や定期的なオイル交換に最適で、ポイント消化にも便利な1L缶です。安心して長く愛車を守りましょう!

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まくりん

こちらのカストロールのエンジンオイルはいかがでしょうか。加速、保護、スムーズな走行、エンジンの冷却。どれを取ってもパーフェクトな性能を実現しているのでオススメです。

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マース(60代・男性)

こちらのエンジンオイルはいかがでしょうか。API規格SP ILSAC規格に対応していますのでおすすめです。

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あみあみアミーゴ(40代・女性)

さすが世界のTOYOTAの純正モーターオイルなだけあって、日本の過酷な温度変化にもしっかりトラブルなく対応してくれます

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くろすくん(50代・男性)

ガソリン車表のエンジンオイルの4LサイズでAPI規格で粘度も高く、安全にエンジンの潤滑に使用することができます。

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BIGBABY(70代・男性)

近年の夏の高気温と冬の低気温にも耐えうる、エンジンオイルのオススメはこちらです。自分で選んだというより、丁度車検のタイミングで整備士の方に勧められて入れたのがこちらです。入れたあと急にエンジンの回転が滑らかになって音が静かになったのでとても喜んでいます。去年と今年の夏の高温にしっかりと耐えてくれています。来年交換予定ですが、もうこちらで決定です。

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コーヒー(40代・男性)

耐候性に優れていて、高い油膜保持力があるHKSのスーパーオイルプレミアムはいかがですか。4.0L入りです。

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kekotan(60代・女性)

高温などの過酷な状況下でも余裕の保護性能を発揮します。ゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、長距離ツーリングも楽しめます。

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octo1918(50代・男性)

年間1万2000キロの走行をされる方にピッタリのエンジンオイルで、ターボが効いたような最高速度が出やすい品質のオイルになります。夏の高気温と冬の低気温に対応しやすい性能があって、持続性とハイスペック使用が両立でき、車の寿命が長続きしやすい機能もあります。

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ナオ玉(60代・男性)

こちらのエンジンオイルは自動車会社トヨタの純正なので性能は間違いありませんとてもおすすめ出来る商品です

AIによる回答

年間1万2000キロほど走行する場合、10W-40や5W-40のエンジンオイルが一般的に適しています。これらの粘度は高温時でも十分な油膜を保ちつつ、低温時でもスムーズにエンジンが始動しやすい特性があります。また、夏の高温や冬の低温といった過酷な環境では、全合成オイルがおすすめです。全合成オイルは酸化しにくく、温度変化に対する安定性が高いので、エンジンをしっかり保護します。ただし、車の取扱説明書に推奨される粘度の確認は必ずしてください。また、エンジンオイルの消耗や汚れ具合を定期的に点検し、適切なタイミングで交換することも重要です。

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